桥梁通CAD v8.0单机版 中文安装免费版

桥梁通8.0是一款非常不错的专业桥梁CAD制图工具，该软件分为单机版和网络版两个版本，对于小编来说单机版更加实用，桥梁通8.0带来了全新的性能，并修复了之前版本中的诸多问题，增强了对cad的支持，拥有绘制桩柱钢筋图、肋台钢筋图示意图等功能，且完全符合各类设计规范，有从事桥梁设计相关工作的伙伴们欢迎前来下载使用。

功能特点
1、桩柱钢筋图，柱和桩的箍筋间距提供分开输入，分别绘制钢筋大样图。
2、肋台钢筋图示意图，水平箍筋间距与竖直侧筋间距反了，竖直侧筋间距较大时图错并提示浮点错误。
3、截面形心惯矩计算，新增每边可设圆弧。挖空可以任意多边形。有挖空时整个截面形心惯矩有误。
4、圆形截面配筋时，压弯构件且偏心距很小或很大时，计算结果不正确。
5、圆形截面按铁路规范计算裂缝时，如果保护层输入0，程序会出现浮点运算错误。
6、盖梁计算时，新增“柱对应盖梁截面内力输出”可指定截面，避免表格太宽，Word格式输出发生错误。
7、盖梁绘图时，数据窗体示意图4箍时出现不正确图形。
8、盖梁设计检查窗体的弯矩、裂缝包络图，当下缘比上缘大时，下缘标注数据超出显示区。
9、搭板钢筋图当选择“另增加1种间距”时，3、4号钢筋长度有问题。
10、桥型图双幅的侧面图如果左右半幅均为同方向的单向坡，内侧高程应在同一水平线上。
11、桥型图的大地坐标必需大于0改为可以大于或小于0。
12、桥型图为直桥时，选择’绘平面正北朝上’与地形图衔接时，平曲线交点坐标由原来程序固定改为读入。
13、薄壁台桩基钢筋图计算的3号加强筋根数不对。
14、双击《设计荷载》，弹出对话框后不显示荷载纵向排列图。
15、扩基柱式墩计算时，《设计窗体》数据中的“横向布载多列采用”选择“车道一列车辆多辆”时出错。
16、桩柱台计算当柱高为0时，地系梁宽度与柱直径无关但提示系梁的宽度不能大于柱的直径。
17、《设计窗体》当采用输入制动力时，输入制动力小于一联车重的10%，程序不应再按一联车重10%计算。
18、对穿过闭合框画线方法修改，解决绘阴影线漏线问题。优化当有挖空时绘截面阴影线功能。
19、图形阴影线过坐标原点，使得分块绘制的阴影线始终对齐。
20、输入《盖梁材料数据》时，“左偏、右

软件特色
(1)全新设计模式
桥梁通(上部)CAD(以下简称系统或软件)打破传统设计软件弹出无数子窗口繁杂操作，它采用全新的设计模式为您带来全新的体验感觉。在桥梁设计主窗口中只需做好基本的参数设定，系统就会自动引导您后继操作。在各桥孔类型设计子窗口中只需修改个别控制参数即可完成详细设计，在此过程系统还配以动态示意图演示，方便直观。设计完成并预览通过的图纸可直接输出到其它主流CAD绘图平台，整个设计过程操作简单易上手。无论您是专业设计人员还是入门学习，系统集成的自主图形平台都将给您提供最大的援助。
(2)设计参数条理化管理
系统借助属性编辑器组件将设计过程中的批量绘图参数进行条理化管理，打破传统设计软件用户界面中，数据编辑组件繁多、零乱的瓶颈。系统更对该组件进行了功能性扩充，对于每个设计参数在表格下方给出详细说明。系统还将该组件与方舟图形平台绑定，为关键参数设计提供动、静态示意图展示。
(3)参数化图库管理
开放参数化图库管理是本系统又一大亮点。该图库不同于以往矢量图库，不但在存储体积和查阅效率上节约了资源和成本，而且还为新建桥梁向导提供权威的、最优全桥设计方案。图库支持共享提供同步服务，图库分类灵活多变。经过资源整合，日积月累，相信本参数化图库是您未来设计中不可缺少的得力助手和参考依据。图库的维护非常人性化，数据扩充也是相当简单，通过一个按钮点击动作就能把设计好的图纸轻松入库。
(4)功能完整的新建桥梁向导
系统集成的“向导 - 新建桥梁”是一套功能强大，内容完整的引导式桥梁设计助手。该向导将全桥复杂难控的设计过程分门别类。按照向导提示操作，整桥设计变得易如反掌，最大程度节约您的时间和精力。
(5)主流图形平台无缝对接
系统支持主流图形平台出图功能。您无需手动启动其它CAD软件，系统会自动在后台搞定一切。目前系统支持AutoCAD2002~2006、中望CAD，将来还会支持MicroStation等其它图形平台。
(6)设计过程所见即所得
您所定位的每一个参数都会在示意图中给予高亮显示，无需记忆参数含义及构建位置。您所修改的任何参数系统都会实时的进行图形重绘，真正带给您所见即所得完美享受。
(7)整桥及单张图纸自由设计
您可以按照流程进行分步设计，参数将被自动引用到以后所有流程，免去您重复输入的烦恼。您也可以借助本系统对单张图纸进行设计、出图，此时本系统就临时变成了您得力的设计向导，使设计工作事半功倍。
(8)强大的图纸预览功能
在进行细节设计过程中，您可以对整幅图纸随时进行预览。整个操作只需点击一个按钮即可完成，图纸预览支持无级缩放、实时拖动、新窗口查看、鹰眼导航以及跨平台图形输出。
(9)便捷的数据复制功能
您可以利用系统提供的数据导入、导出功能完成结构类型相同的桥孔快速设计。如果您习惯了Windows操作系统复制与粘贴功能，没问题，该功能依旧为您保留。系统不但可以直接从《桥梁通(下部)CAD》以及预设格式的MS Excel等其它数据文件中直接提取有用数据来参阅设计，而且还可以输出标准的MS Word计算书。
(9)结构形式多样全面
系统目前支持预应力先张法砼空心板、后张法砼空心板、预应力砼箱梁和变截面连续箱梁，T梁、工字梁等其它类型结构仍处于开发阶段，敬请期待。
(10)其他特色
系统集成了强大的辅助计算功能，支持外部插件，支持用户自定义工具集，支持在线升级，网络版支持用户管理等人性化功能。系统还支持风格主题设定，可满足不同心情时使用系统完成您的设计工作。

系统要求
(1)硬件要求
CPU：1.4 GHz或者以上
内存：512 MB以上
硬盘：20G以上
分辨率：最低要求1024×768
显卡：标准VGA，24位以上真彩色效果佳
打印机：A3/A4/B5各类打印机
其它：光驱、鼠标
(2)软件要求
操作系统支持：Microsoft® Windows® 2000 sp4
Microsoft® Windows® XP sp1、sp2、sp3
Microsoft® Windows® 2003 server sp1、sp2
Microsoft® Windows® 2008 server
Microsoft® Windows® 7
CAD系统：AutoDesk® AutoCAD 2002/2004/2005/2006
中望CAD
其它软件：Microsoft® Office 2000/XP/2003
注意：本软件不保证对以后出现的硬件和软件完全支持。
本软件暂不支持Microsoft® Windows® Vista、Unix和Linux操作系统。

更新日志
桥梁通CAD V8.0版新增功能：
一、重力式U型桥台计算
1、顺桥向、横桥向双向偏心受压共同作用，计算基底应力;
2、基底截面类型：U形、L形、矩形;
3、台宽较小、台高较低时，自动设置一段实体段台身;
4、台身顶、中、底截面验算，基底偏心距验算，基底应力计算，基底稳定验算。
二、承台柱式墩计算(双排桩)
1、墩顶、墩底、桩基、桩土中最大弯矩截面的配筋计算和裂缝验算;
2、墩顶位移计算;
3、桩基长度计算。
三、预应力混凝土盖梁绘图
1、生成图纸：一般构造图，普通钢筋构造图，预应力钢束构造图;
2、截面类型：矩形，倒T形，L形(左L形或右L形);
3、横向类型：独柱式，单跨或多跨双悬臂式;
4、一联悬臂端支撑：弹性支撑，固定支撑，不设置支撑;
5、盖梁顶坡度：单向坡，双向坡，坡顶位置任意选定;
6、不同梁高盖梁底之间的过渡段：直线过渡，弧线过渡;
7、挡块设置：一侧设置，两侧设置，不设置;
8、绘制工程材料数量表。
四、符合2014年公路工程技术标准(编号JTG B01-2014)
五、符合2012年公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(编号JTG D62-2012)
1、钢筋等级和符号：Ⅰ级钢HPB235、HPB300，Ⅱ级钢HRB335、HRBF335，Ⅲ级HRB400、HRBF400、RRB400、KL400，Ⅳ级HRB500、 HRBF500;
2、钢筋端部弯钩、中间切线与弧线差的半径确定和计算。
六、辅助计算工具
1、任意截面圬工构件双向偏心受压的基底应力计算;
2、任意截面钢筋混凝土构件双向偏心受压的混凝土和钢筋应力计算。
七、AutoCAD整体尺寸标注功能
八、其他功能
1、提供 “盖梁以下河岸侧设置档土板时的桩柱式桥台计算”功能，增加“桥台的台柱(或肋)土压力作用宽度采用：0自动计算、1与盖梁同长、2不计土压力、3输入总宽度;
2、支持Winwows7操作系统，须换新锁，适用单机版和网络版;
3、支持AutoCAD2002~2012(32位)，AutoCAD2008~2012(64位)。