CSi Bridge 2017 v19.0.0 官方特别版(附注册机) 32位

CSi Bridge是一款专业的桥梁建模工具，他集桥梁结构的建模、分析和设计于一体，包含了AASHTO LRFD和中国桥梁设计规范，可以方便快速地对钢桥和混凝土桥进行设计和改造，参数化的建模器使得用户可以创建简单或复杂的桥梁模型，高效地进行修改，对整个设计过程保持完全控制，是桥梁设计专业人士最值得信赖的选择！

CSi Bridge 2017是一款CSI公司为我们带来最新版，根据版本号命名也叫CSi Bridge V19，新版本的CS iBridge 2017对用户界面、桥梁建模、主桥梁切割面、链接的模型以及分析功能等方面都有改动，每一个程序都为特定的结构类型和分析要求而量身定制，这使得工程师能够更加有效地进行分析设计工作，本站为大家带来了新版32位和64位的安装包，附带注册机和安装教程，需要的朋友可以下载！

CSi Bridge 2017 64位破解版下载地址

功能特色：
1、建模功能
选择模板来快速开始一个新的桥梁模型或结构，所有的属性、组件、荷载定义、设计设置及其他定义项都有默认定义，使用模板来生成模型之后，在CSiBridge中可以对模型进行修改。
2、桥梁向导
指导用户创建模型的强大工具，一步一步来创建完整的桥梁模型，每一步都有详细的指导帮助，桥梁模型树状视图，显示模型的每一次更改，参数的改变自动更新模型。
3、参数化的桥断面
各种几何参数可以方便地修改桥断面和主梁的布置，混凝土箱梁，断面全参数化定义，混凝土T型梁断面，预应力I型和U型梁断面，带组合板的钢梁，断面变量定义参数
4、布局线
灵活强大控制整个桥的几何，快速定义道路布局，支座和测站符号，水平和竖向曲线，螺旋线过渡
5、车道
快速定义车道和相关车辆，车道基于布局线或框架，车道和车辆的宽度效应
6、桥梁对象模型
精巧装配所有组件生成桥梁模型，主梁模型、壳模型、实体模型之间转换只需点击一下切换按钮，钢结构和混凝土结构桥断面的参数化建模，混凝土和钢的横隔板，约束和支座，线性/非线性的基础弹簧，上部结构的变截面，斜桥对应的桥台、桥墩和桥铰，单向支座和不等高支座桥台，预应力钢束线形，超高，曲线主梁和肋梁，横隔板和交错框架，车道和车辆的宽度效应
7、横隔板
允许更改结构的非变形几何来实现期望的变形形状。结构的原始非变形几何(结构首次定义的几何)假定为结构承受用户指定荷载工况下的目标变形。通过吸取某一工况的位移来修改原始节点坐标选项。
8、参数化变化
对整个或部分桥梁对齐和倾斜的变化，桥面板在水平和竖向的变化
9、截面属性
方便地定义标准混凝土截面和钢筋布置，方便地定义标准钢截面，I型/宽翼缘，槽钢，双槽钢，T型，角钢，双角钢，管，钢肋梁，内置的钢截面
10、截面设计器
可以快速生成任意截面形状，任意的钢截面、混凝土截面和组合截面，Caltrans截面，计算截面属性，纤维铰自动布置纤维，PMM相关面，弯矩-曲率关系
11、桥台
可以定义端部倾斜，可以定义端部横隔板属性，桥台可以赋予子结构，可以是无、桥台属性、桥墩属性，子结构的竖向立面和水平位置，支座属性，立面和转角
12、桥墩
可以指定上部结构，包括横隔板属性，桥墩属性和方位，桥墩的竖向立面和水平布置，支座属性，立面和转角
13、后张预应力
钢束布置和张拉的精确定义，快速钢束布置，钢束存在于框架、壳和实体内，体外钢束，二阶效应计算，徐变、收缩、松弛、锚具滑移、弹性缩短损失，钢束显式的时间相关效应，在梁中自动布置钢束
14基础建模
高级的建模能力使得基础可与上部结构一起建模，桩基础和扩展基础，多线性P-Y力和变形关系指定，只压土弹簧，地基梁为线弹簧，土弹簧属性可以是线性的，也可以是非线性的
15、自动更新桥梁结构模型
更新模型命令会根据参数化桥梁定义来生成CSiBridge基于对象的模型，当模型更新时，可以创建主梁模型、面对象模型和实体模型，桥梁菜单中的“自动更新链接桥梁对象”命令是一个开关，在每次修改时允许桥梁模型自动更新

CSi Bridge 2017破解版安装教程：
1、CSiBridge 2017分为32位和64位版本，大家根据自己的系统下载匹配的安装包，然后运行安装程序
2、点击Next
3、勾选允许用户协议
4、输入任意Name
5、选择CSiBridge 2017安装目录
6、取消勾选
7、点击Install开始安装
8、注册切面点击“否”跳过
9、安装完成先不要运行
10、打开运行注册机“csi_bridge_2017_kg.exe”，按任意键会在当前目录生成许可文件“lservrc”
11、将许可文件复制到安装目录下即可开始体验CSi Bridge 2017破解版的魅力

更新功能包括：
1、图形化用户界面：
增强了多个编辑菜单项，以允许它们通过应用按钮保持打开以便重复使用。在菜单界面应用了键盘快捷键，包括受支持的自定义的快捷方式。
2、桥梁建模工具：
添加了用于非线性材料、铰链和链接的新的和增强的滞后模型。PMM铰链，新的参数化P-M2-M3框架铰链已经被实现用于基于性能的设计和其他类型的非线性分析。
3、主梁切割面：
用于钢制I型梁桥段的单梁截面切割，用于捕获单个梁中主梁段，交错隔板和拼接位置的变化。 这也通过更好地考虑控制每个面板内的剖面来改进钢制I型梁部段的设计和等级。
4、链接的模型：
在更新的桥梁结构模型表格中为动作下拉列表添加了新的“清除并创建链接模型”的动作。一经选择后，先前的程序生成的链接模型将首先被清除并创建一个新的链接模型。Section Designer 模块，支持从一个DXF文件导入几何到Section Designer。
5、分析方面：
能量图，用于非线性直接积分时间历史负载情况和非线性静态/分段建设负载情况的逐步能量图。
6、非线性铰链：
模型框架非线性铰链作为链接，允许使用非线性模态时间历史分析（FNA）进行更快的分析。 对于多步非线性静态和非线性直接积分时间历史负载情况，减少了保存的分析结果文件的大小。为创建桥梁负载的操作，改进了从一个桥梁对象创建分析模型的速度。