Redmi K30S至尊纪念版值得买吗 Redmi K30S至尊纪念版全方位评测
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Redmi K30S至尊纪念版怎么样?好不好用?值得入手吗?下面小编带来Redmi K30S至尊纪念版全方位评测,希望对大家有所帮助。
Redmi K30S至尊纪念版全方位评测:
一、前言:米粉们心心念念的小米10T终于回来了
前不久,小米10T系列在海外成功发布,作为小米今年唯一一款144Hz骁龙865旗舰,凭借相对实在的价格、全面均衡的配置,在海外销售火爆的同时引起了国内用户的广泛讨论和好评,希望该机能回国销售。
由此,按照小米集团副总裁、中国区总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰的说法,小米决定将小米10T引入国内销售,从属于Redmi K30系列,被命名为Redmi K30S至尊纪念版,与此前的K30至尊纪念版构成“双至尊”的梯队。
自此,K30至尊纪念版搭载天玑1000+和AMOLED高刷屏幕,K30S至尊纪念版搭载骁龙865和144Hz高刷LCD屏幕,为不同喜好的用户提供丰富选择。
无论外形还是具体规格方面,Redmi K30S至尊纪念版都和它的原型小米10T保持基本一致,它们都使用骁龙865 5G平台,搭配LPDDR5内存及UFS 3.1闪存,6.67寸LCD屏,支持144Hz高刷,后置6400万主摄+1300万广角+500万微距,配备5000mAh电池,支持33W快充。
不同的地方在于,Redmi K30S至尊纪念版的价格要比海外的小米10T还要香,首发售价仅2599元,配合双十一期间的300元特供补贴,到手价格能够被拉低到2299元以下,目前在同价位还没有能出来应战的对手,堪称双11大杀器、针对注重高性价比的用户群体而打造的一代神机。
接下来,是我们的详细评测。
二、外观速览:这后背没见过 Redmi家族的全新面孔
Redmi K30S至尊纪念版采用一块6.67英寸LCD材质的打孔全面屏,分辨率为2400*1080。支持P3广色域,色准相当高,JNCD≈0.39,Delta E≈0.63,像素排列为real RGB,不牺牲显示精度,显示细节要优于同分辨率的钻排OLED屏幕。
144Hz的高刷新率令其在同价位机型当中格外突出。或许也正是为了追求144Hz的刷新率,才选择了LCD屏幕。LCD通过独立控制每个液晶单元格的电流,改变红绿蓝子像素的亮度,原则上相较AMOLED屏幕更容易实现高刷新率。
Redmi K30S至尊纪念版具体尺寸为165.1x76.4x9.33mm,重量为216g。
全新的相机排布方式,整个相机模组放在了左上角的“矩阵”当中。
考虑到注塑天线以及电源接口处封边,边框应为金属材质
如刚刚所说,Redmi K30S至尊纪念版采用的是LCD屏幕,所以无法放置屏下指纹,从而采用了电容式侧面指纹解锁设计,并做了电源键和指纹解锁二和一的设计。
机身顶部
机身底部
最高支持33W快充的充电器
三、性能测试:骁龙865+LPDRR5+UFS 3.1一次给够
Redmi K30S至尊纪念版的性能平台以及所搭配的东西都是我们熟悉的老朋友。
不过,能在2000元价位段一次配齐骁龙865、LPDDR5内存和UFS 3.1闪存,这一点还是相当具有诚意的。
接下来我们话不多说,直接来跑个分。
——鲁大师
鲁大师可对CPU、GPU、RAM、存储、显示屏五大核心硬件进行评测和跑分对比,较为适合普通小白用户了解手机相关信息。
在鲁大师的评分体系当中,Redmi K30S至尊纪念版获得了超过84万分的高分。
——GeekBench测试
GeekBench简介:跨平台的CPU性能测试工具,可精准反映设备CPU单核心、多核心性能。测试负载模拟现实生活应用设计,结果更有意义,还可衡量GPU显卡计算性能。
单核心成绩可反映CPU架构设计优劣、运行频率的高低。多核心成绩则可反映多个CPU核心同时工作时的效率高低。
骁龙865使用的CPU核心是1+3+4架构,频率分别是2.84GHz、2.42Ghz、1.80GHz。而且其中的1+3大核升级到了Coterx-A77架构,4个小核心依然是Cortex-A55架构,1.8GHz的频率。
这是比较典型的骁龙865机型跑分成绩。
——GFXBench测试
GFXBench简介:跨平台、跨API的3D基准测试软件,可精准反映设备GPU的图形性能。多个测试场景,可充分考察设备的OpenGL ES图形表现,并能进行电池续航测试。
GFXBench提供了当屏(OnScreen)、离屏(OffScreen)两种测试对比方式。当屏即以设备屏幕原生分辨率运行测试,离屏即统一到1080p分辨率,便于跨设备对比。
测试项目主要有6个:霸王龙(T-Rex)、曼哈顿3.0(Manhattan)、曼哈顿3.1(Manhattan)、赛车(Car Chase),分别对应OpenGL ES 2.0/3.0/3.1/3.1标准下的性能,另外还有新加入的阿兹特克废墟Vulkan离屏、阿兹特克废墟OpenGL离屏,测试压力越来越高,结果以平均帧率(FPS)衡量。
骁龙865机型的正常表现
——Androbench测试
双通道UFS 3.1闪存
——安兔兔
安兔兔跑分成绩
——5G
网速方面,我们也进行了测试,另外考虑到各地运营商的建设进度有所区别,所以最终测得的5G网络速度与大家到手实测的结果可能会有所出入。
四、使用体验:自适应刷新率破解高刷屏激进功耗
在很多人印象中,LCD屏天生不如AMOLED,其实有些片面了。
Redmi K30S至尊纪念版作为现今难得一见的LCD屏幕旗舰,比起OLED屏幕的机型有着不少优点:不会出现因为没有PWM调光而造成的闪烁问题;能提供更多的刷新率档位,灵活演绎不同的动态画面。
在体验过程当中我们发现,Redmi K30S至尊纪念版可能是当前刷新率挡位最多的机型,不仅开放了可以手动调整的60Hz、90Hz和144Hz档位,实际还另外提供了包括48Hz、50Hz和120Hz等在内的档位,更好地对齐各种帧数的影像画面。
以使用哔哩哔哩视频客户端看视频为例,关闭弹幕时,刷新率自动调整至50Hz,开视频弹幕(弹幕速度设置为快)之后刷新率达到144Hz;桌面静止不动时候刷新率为50Hz,滑动桌面时刷新率升至144Hz。
视频关闭弹幕 50Hz刷新率
视频开启快速弹幕 144Hz刷新率
桌面静止 50Hz刷新率
桌面滑动 144Hz刷新率
简单来说,Redmi K30S至尊纪念版所实现的自适应刷新率确实能够根据所显示内容的运动,自动调节显示屏的刷新频率,消除画面撕裂、延迟、滞后,改善显示体验。需要消除画面撕裂提升显示品质时,刷新率自动提升,而观看较低帧数视频、静态显示时,刷新率自动降低以减少耗电量,明显可以改善续航情况。
除了顶级的旗舰性能、软件算法到位的自适应高刷新率屏幕。Redmi K30S至尊纪念版还拥有其它诸多完善的旗舰体验,比如双扬声器、X轴线性马达、全功能NFC、红外……
比如底部扬声器和机身顶部的二合一听筒扬声器能够组成立体声扬声器,对于喜欢外放打游戏、观影的用户而言可以增强临场体验。
作为一台价格拉低到2000元级的骁龙865旗舰,Redmi K30S至尊纪念版甚至还用上了X轴线性马达(同价位大都采用转子马达、Z轴线性马达),极为罕见,体验过程当中感觉振感短促有力、干脆不拖沓,配合细腻的调校优化,打字、游戏等场景的细腻振动反馈丝毫不逊于价格更昂贵的一些其它旗舰机型。
五、影像体验:6400万像素主摄领衔的经典组合
Redmi K30S至尊纪念版的影像系统不复杂,比较像是此前的Redmi K30至尊纪念版。经典的索尼IMX682 6400万像素主摄+1300万像素超广角镜头+500万像素微距镜头的组合,整体水准也和Redmi K30至尊纪念版相近。
只是其中的微距副摄并不是长焦微距,是一颗普通的微距镜头。
接下来我们直接看看样张。
主摄 逆光
超广角 逆光
主摄
超广角
主摄
超广角
夜间拍摄
六、充电续航:33W快充加持5000毫安时大电池
大电池现在已经成为Redmi K系列的一大特征了。
此次的K30S至尊纪念版标配5000mAh的电池,在当前的旗舰机型中相对比较少见,这里我们也对于Redmi K30S至尊纪念版的续航情况进行了简单测试。
在线视频耗电记录
使用哔哩哔哩软件播放1080P在线视频,70%亮度,30%音量,得到耗电统计记录如图,由此可以估计,K30S至尊纪念版在此条件下的追剧续航超过11个小时。
这是我们比较熟悉的33W电荷泵快充,60分钟即可从0%回血到100%。
七、总结:极致性价比面前 双11大杀器难以抗拒
在结束了此次评测体验之后,我们发现Redmi K30S至尊纪念版并不是像它的名字那样为Redmi K30至尊纪念版的强化升级。两者在一起更像是同一个平面的两条并行线,各自走向了不同方向。
比如在影像部分,Redmi K30S至尊纪念版相对K30至尊纪念版并没有升级,LCD材质屏幕的引入带来了更高的刷新率、更灵活的可变刷新率自适应,但相对的屏幕峰值亮度有所降低。
但是从其它方面来看,Redmi K30S至尊纪念版相对于K30至尊版则完成了从天玑1000+平台到骁龙865平台的跨越升级,以及全新的外观设计,同时也得到了更大的5000毫安时容量大电池,这些也都是实实在在的升级。
所以这样看起来,Redmi K30S至尊纪念版相对K30至尊纪念版是两部并驾齐驱的旗舰,只是前者更注重性能、主流的造型设计,更是LCD爱好者们在同一价位段选购手机的唯一选项。
最为重要的是,小米官方坦率宣称Redmi K30S至尊纪念版为“双11特供”,在双11期间特供300元补贴的情况下,K30S至尊纪念版2299元就能到手,同一价位无出其右,一个能打的都没有,在极致性价比面前,Redmi K30S至尊纪念版让人难以再去抗拒。
本文转载自https://news.mydrivers.com/1/720/720514.htm