比特币（BTC）和霍尔木兹海峡竟有这般关联，能否安全“过海”？

比特币作为加密货币，其安全性依赖密码学技术，与霍尔木兹海峡物理通道无直接关联。但2026年伊朗曾要求油轮以比特币支付海峡通行费，利用其去中心化、抗追踪特性规避制裁，此场景下比特币成为跨境结算工具，而非受海峡安全威胁的资产。

伊朗可能要求油轮通过霍尔木兹海峡时以比特币支付通行费，这标志着在地缘政治紧张局势重塑全球贸易路线之际，加密货币将迎来一种新的应用场景。

比特币正成为美伊之间脆弱停火协议中的潜在组成部分，此前一场为期39天的冲突扰乱了该地区，并迫使霍尔木兹海峡关闭。

德黑兰不太可能放弃对这条处理全球约20%原油流动的狭窄贸易动脉的控制。相反，它计划与阿曼并行管理过境，向寻求安全通行的船只收取过路费。

这就是比特币发挥作用的地方。这些支付可能不限于传统货币。伊朗石油、天然气和石化产品出口商联盟发言人哈米德·侯赛尼告诉《金融时报》，某些船只可能被要求以比特币支付，以确保其石油货物的安全通行。

胡赛尼说：“一旦邮件到达并伊朗完成评估，船只会有几秒钟时间用比特币支付，确保因制裁无法被追踪或没收。”

如果此举实施，将标志着伊朗的显著转变，伊朗此前表示只接受中国人民币作为海峡通行费。

本周的《加密商业》关注伊朗报道的加密货币策略、杰米·戴蒙关于区块链与竞争的最新评论，以及白宫对稳定币收益率的立场。

伊朗要求向穿越霍尔木兹海峡的船只征收加密货币通行费

据《金融时报》报道，随着伊朗加强对全球最重要的航道之一的控制，通过霍尔木兹海峡的船只越来越多地被要求支付加密货币的过境费 。

报告显示，船只，尤其是油轮，正被收取每次航行高达数百万的费用，支付方式为加密货币或替代货币。该制度由伊朗革命卫队执行，限制了水道通行，只允许经批准的船只通行。

这一发展发生在持续冲突和脆弱停火之际，伊朗利用其海峡上的地位作为筹 码。全球约五分之一的石油流量通过该路线，加密支付的使用凸显了地缘政治利害关系以及数字资产如何被利用绕过传统金融渠道。

杰米·戴蒙警告说，区块链和人工智能正在冲击银行业

摩根大通首席执行官杰米·戴蒙警告称，一波以技术为驱动的新竞争者正给传统银行业带来压力，这凸显了人工智能和新兴金融基础设施的发展。

美国最大的银行（以资产计）已经在大量投资其区块链基础设施，包括其 Kinexys 平台，旨在在支付和代币化等领域竞争，这些领域新进入者正在逐步超越传统玩家。

稳定币在第一季度成为 3150 亿美元的市场。来源：CEX.io

伯恩斯坦表示，数字股票的代币化增长可能翻倍

Bernstein 的分析师表示，Figure Technologies 的快速贷款增长凸显了基于区块链的借贷潜力，表明该公司股票在当前水平下被严重低估 。

Figure 的借贷平台运行于 Provenance 区块链上，旨在降低成本并加快贷款处理速度。伯恩斯坦分析师表示，这种结构相较于传统贷款机构可能提升利润率，尤其是在交易量增加的情况下。

图示（FIGR）股票年初迄今表现。来源： 雅虎财经

白宫表示，暂停稳定币收益率仅能提升银行贷款0.02%

白宫经济学家表示，限制有收益稳定币对银行贷款的影响微乎其微，质疑了此类产品对存款构成实质威胁的说法。

根据经济顾问委员会的分析，禁止稳定币收益率预计仅能使银行贷款增加 0.02%，表明对传统金融体系的溢出仅有限度。该分析发布之际，收益率稳定币仍是市场结构立法谈判中的关键争议点。

报告还指出了潜在的负面影响。限制收益率可能通过切断更高回报的消费者利益，凸显了政策制定者在权衡更严格监管行业时的权衡。

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