3DSMAX渲染客机坠毁雪地的逼真场景

为了飞机模型的建模，我使用了 box 建模技术，同时利用了在因特网上找到的图片参考（插图8）。

贴图：

贴图坐标是在 3ds max 内利用 unwrap 完成的，使用 pelt map 工具，打开了网格。但是，仅利用 pelt map 是不会获得一个非常好的结果的，所以为了正确的网格（uv坐标）我使用了 relax 工具，它可以在 tools 菜单中找到。通过 relax 工具内的 face angles（选项），这个选项体现出了更好的结果。

网格准备就绪之后，所有剩下的工作就是使用 pack uvw 工具了，它也在 tools 菜单内。这个工具可以在 unwrap 的安全范围以内正确的分布（uv簇）网格。如果这里流出了太多的（uv）空间的话，那么你可以使用缩放工具来进行手动的调整，不过整个处理过程通常会非常快的。

要让纹理具有非常好的细节等级，因此我把飞机元素分离成了组（groups）来执行贴图（插图9和10）。

纹理：

纹理全部都是在 photoshop 里完成的，利用了绘制技术以及图像纹理的组合（插图11以及插图12）。

飞机的材质可以在插图13中看到。

这里是飞机的渲染测试（插图14）。

最终场景的组装：

飞机和场景准备好了，是时候把它们放在一起了，并且为了这个目的我破坏了飞机。我选择手动来处理，分离元素，然后破碎并撕开机身。

我使用了 editable poly 的 cut（裁剪）工具在可能的地方分开网格从而撕开了机身。

飞机的主体零件需要被拉开，并且已经进行了区分，这是通过多边形选择然后使用 detach 选项来完成的。

我又一次使用了 noise 工具来制作遮罩。我使用了打开软选择选项的 poly select 修改器，让它仅在被选择的区域上产生影响。

在从飞机主体上拆分的部件里，我同样应用了 shell 修改器来给与这些部分一些厚度（插图15）。

灯光：

我认为照明应该是灰白色并且漫反射的，因为场景需要表现出白天暴风雪的景象。为了实现这个效果我使用了一种简单的选择。一盏添加了 hdri 的 skylight（光源），贴图也被使用在了环境中作为反射贴图，然后一盏带有完全柔化阴影的 mr area omni （光源），由此场景将变得不是那么显眼了（插图16）。

当所有事情准备好后我仅仅是用了几个小时来等待渲染完成，然后作品的后期调整以及修改就可以进行了（插图17）。

后期：

后期处理工作是分别在　after effects 和 photoshop　之间完成的。早期的修改是在 photoshop 中由移除和修复较小的瑕疵组成的。为了这些修改我使用了修复（healing）和图章（clone stamp ）工具（插图18）。

在 photoshop 里的第二阶段是建立遮挡绘制（matte painting），使它们作为场景的背景图像来使用（插图19）。